近年來，隨著改革、開放的深入進行，國內(nèi)相繼引進了工業(yè)發(fā)達國家制造的拉絲模具及相應(yīng)的模孔檢測儀器。通過對國外拉絲模孔型的剖析，使我們了解到現(xiàn)代拉絲模孔型的設(shè)計思想，為提高我國拉絲模的設(shè)計水平提供了借鑒。
　　拉絲模內(nèi)孔結(jié)構(gòu)
　　拉絲模芯的結(jié)構(gòu)按工作性質(zhì)可分為“入口區(qū)、潤滑區(qū)、工作區(qū)、定徑區(qū)、出口區(qū)”五個區(qū)間。拉絲模的內(nèi)徑輪廓很重要，它決定著壓縮線材所需的拉力，并影響拉拔后線材中的殘余應(yīng)力。模芯各區(qū)的作用分別是：入口區(qū)，方便穿線及防止鋼絲從入口方向擦傷拉絲模；潤滑區(qū)，通過它使鋼絲易于帶入潤滑劑；工作區(qū)，是模孔的主要部分，鋼絲的變形過程在這里進行，即將原始截面減小到所要求的截面尺寸。在拉拔圓錐面金屬時，工作區(qū)內(nèi)金屬的體積所占的空間是一個圓臺，該空間稱為變形區(qū)。工作區(qū)內(nèi)的圓錐半角α（又稱為模孔半角）主要用于確定拉拔力的大小；定徑區(qū)的作用在于取得被拉拔鋼絲的準(zhǔn)確尺寸；出口區(qū)是用于防止鋼絲出口不平穩(wěn)而刮傷鋼絲表面。
　　“直線型”與“弧線型”模的討論
　　隨著拉絲速度的提高，拉絲模的使用壽命成為突出的問題。美國人T Maxwall和E G Kennth提出了適應(yīng)高速拉絲的新拉絲模孔型理論，即“直線型”理論。根據(jù)該理論制作的拉絲模具有下列特點：
　　①入口區(qū)、潤滑區(qū)合二為一，具有使?jié)櫥菧p小的趨勢，使?jié)櫥瑒┻M入工作區(qū)前就受到一定壓力，從而起到更好的潤滑效果。
　　②入口區(qū)和工作區(qū)加長，以建立較好的潤滑壓力，其角度按拉絲材質(zhì)和每道次壓縮率分別進行優(yōu)選。
　　③定徑區(qū)須***平直且長度合理。
　　④各部分縱面線都須***是平直的。
　　近年來，國內(nèi)拉絲行業(yè)對“直線型”和“弧線型”拉絲模進行了廣泛的討論，其中爭議較大的是工作區(qū)的形狀和工作區(qū)與定徑區(qū)交界處的形狀。不少人對“直線型”模持肯定態(tài)度。但筆者認(rèn)為兩種類型的拉絲模均有著各自的特點及所適用的場合，不加分析地作出結(jié)論，末免有失偏頗。
　　　而采用“弧線型”工作區(qū)時，金屬在內(nèi)孔中的變形可隨其加工硬化程度的增加而逐漸減小，內(nèi)孔壁上的壓力分布和磨損都比較均勻，故“弧線型”工作區(qū)耐磨性好。特別是當(dāng)?shù)来螇嚎s率較小時（小于10%），采用“弧線型”工作區(qū)，可在工作區(qū)圓錐半角α較小的情況下獲得足夠長的變形區(qū)。加之“弧線型”工作區(qū)具有適應(yīng)能力強的特點，故在道次壓縮率較大（大于35%）或較小（小于10%）及拉拔鋼絲時，還是應(yīng)該采用“弧線型”模。
        模芯工作區(qū)呈“弧線型”，會使金屬在變形區(qū)內(nèi)的流動更加曲折，導(dǎo)致附加剪切變形及多余變形功的增大，繼而使拉拔應(yīng)力增大（一般較“直線型”模增大10～30%）。而“直線型”模工作區(qū)輪廓線上各點的斜率相同，這樣當(dāng)我們確定了***佳工作區(qū)圓錐半角α?xí)r，便可在***小的應(yīng)力狀態(tài)下拉拔金屬；而“弧線型”模由于其輪廓線上各點的曲率不同，故無法使整個工作區(qū)存在這樣一個***佳工作區(qū)圓錐半角α。從有利于金屬的流動和減小拉拔應(yīng)力的角度出發(fā)，目前國外在道次壓縮率為10～35%